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世界最长高山客运索道大揭密

来源:巧巧旅游 作者: 出处:新浪旅游 2010-03-18

世界最长高山客运索道大揭密(图一)

天门山索道

世界最长高山客运索道大揭密(图二)

几乎所有乘坐过天门山索道的人都会为自己的勇敢而自豪。如果从这个角度看,你肯定会更加自豪。

  天门山索道的整个建设过程中从2003年元月15日开工典礼到2005年9月6日正式运营历时两年半,总投资由为2.6亿元人民币。全套设备除了支架由中国天津生产外均由国外进口,整个过程严格贯彻了“调试-自检-运行检验-安全检验”的安全工程流程。它的建成标志着索道建设中的一个新的里程碑,是当今先进科学技术的最集中的体现。

世界最长高山客运索道大揭密(图三)

虹索龙翔的天门山索道

  天门山索道于1999年5月开始立项,先后有奥地利、法国、瑞士、意大利、日本等五个国家的索道工程队来天门山考察,最后根据天门山的实地情况和国家安检中心的要求,于2001年3月17日与法国POMA公司签订了索道合同。

世界最长高山客运索道大揭密(图四)

索道破雾穿云

世界最长高山客运索道大揭密(图五)

天门山索道

  出于对工程技术方面的考虑,天门山索道引进的是由瑞士CWA公司生产的轿厢。所有的轿厢都按欧洲标准设计,门高2米,因为索道运行的时间比较长,为确保游客在高温天气下乘坐索道的舒适,每个轿厢有五个通风窗户,这是瑞士CWA公司专门为天门山索道所设计的,其中96个普通轿厢造价为12万人民币,两个VIP轿厢造价高达20万人民币,是国内目前最先进的轿厢。

世界最长高山客运索道大揭密(图六)

天门山索道穿行

  天门山索道共有57个支架,其中有3个救护支架,其作用是在索道的运行陷入全面瘫痪的情况下,运用水平救护获垂直救护将游客救护至地面,此技术不仅是天门山索道独有的技术,也是目前世界上仅有的一项先进技术。每个支架下都安有防雷装置,以确保索道在雷雨天气的安全运行。

世界最长高山客运索道大揭密(图七)

天门山索道全长7455米

  天门山索道全长7455米,高差1279米,速度最快6米秒,整条索道按顺时针方向运转,脱挂时速度从6米秒降到0.3米秒,两个客厢的间距为178米,间隔时间为28.8秒,单向运行时间为28分钟,单向运量1200人小时,在目前世界所规定的索道最大爬坡角不超过45°的情况下,天门山索道的最大爬坡角达到了42°。

世界最长高山客运索道大揭密(图八)

乘天门山索道,享人间仙境之旅

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